بیمه بدنه موتورسیکلت؛ راهکار امن مراقبت از موتور عزیزتان ۱۴۰۰
تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۲۷۶۶۹۶۴
اگر اطلاعرسانی دقیق و جامعی در حوزهی بیمه بدنه صورت گیرد، این بیمه را میتوان همراه حامی قدرتمند بیمه شخص ثالث درنظر گرفت! علی الخصوص بیمه بدنه موتورسیکلت که حرف زیادی برای گفتن دارد!
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام بیمه دات کام، باتوجه به میزان تولید موتور در داخل کشور و به واسطهی ترافیک شهرهای بزرگ، موتورسیکلت به یک وسیلهی کارآمد و در عین حال، خطرناک تبدیل گشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این بیمهنامه برخلاف بیمه شخص ثالث اجباری نیست. یعنی بیمه بدنه موتور جزو بیمههای اختیاری محسوب میشود. بیمهنامه موتور (اعم از بیمه شخص ثالث موتور و بیمه بدنه موتور) خسارتهای متفاوتی را تحت پوشش قرار میدهد. جزئیات بیمه بدنه موتور سیکلت را در ادامه بخوانید.
بیمه بدنه موتورسیکلت چه خساراتی را پوشش میدهد؟طبق قوانین بیمه مرکزی، تعهدات شرکت بیمه برای جبران خسارتهای وارده به موتور سیکلت از خطرات زیر میباشد:
واژگونی، سقوط موتور و آسیبهای وارد شده به آن در بیمه بدنه موتورسیکلت ، تحت پوشش قرار خواهد گرفت.
جبران خسارت شکستگی یا سقوط موتور با بیمه بدنه موتورسیکلت
تصادفات موتورچنانچه موتورسیکلت به جسم ثابت یا متحرک و همچنین با اشیایی برخورد داشته باشد؛ اگر حین این اتفاق خسارتی به موتورسیکلت وارد شود، خسارات را بیمه بدنه پرداخت خواهدکرد.
موتورسیکلت به دلیل ریسک بالای آن در سرقت کلی و جزئی به هیچ عنوان تحت پوشش بیمه موتور سیکلت قرار نمیگیرند. البته که موتورهای گران قیمت و خاص در شرایطی که شرکت بیمه موافق کند تحت پوشش قرار میگیرند، که در قیمت بیمه بدنه موتور سیکلت لحاظ میشود.
آتش سوزی نیز یکی از پوششهای بیمه بدنه است، چنانچه به هر دلیلی موتورسیکلت شما دچار سانحهی آتش سوزی شود، مشمول دریافت بیمه بدنه خواهید بود.
چه خساراتی تحت پوشش بیمه بدنه موتورسیکلت قرار نمیگیرند؟
بیمه بدنه موتور سیکلت درست مانند سایر بیمه نامهها استنائاتی را دارد. مواردی که به هیچ عنوان تحت پوشش این بیمه نامه قرار نمیگیرند، به شرح زیر است:
خسارت جانی راننده موتور با بیمه بدنه جبران نمیشود
وظایف بیمهگذار در بیمه بدنه موتورسیکلت چیست؟
همانطورکه میدانید بیمهنامه یک قرارداد دو طرفه است. یعنی همانطور که بیمهگر وظیفه دارد خسارات را طبق شرایط پرداخت کند، بیمهگذار (مالک) نیز مسئولیتهای لازم در این خصوص را باید بر عهده بگیرد. از جمله وظایف بیمهگذار عبارتند از :
رعایت اصل حد اعلای حسن نیت پرداخت مبلغ بیمه بدنه موتور اعلام تشدید خطر اعلام نمودن خسارت عدم اظهارات غیر واقعی اجتناب از وقوع حادثه یا توسعه خسارت خودداری از جابهجایی موتورسیکلت هنگام بروز خسارت اجتناب از تعمیر موتورسیکلت بدون هماهنگی با بیمهگرمدت اعتبار بیمه بدنه موتور سیکلت چقدر است؟
در پاسخ باید گفت مدت اعتبار بیمه موتور سیکلت به صورت یکساله بوده و از ساعت ۲۴ روز صدور بیمهنامه شروع و تا ساعت ۲۴ سال بعد معتبر است.
نحوه تعیین و دریافت خسارت بیمه بدنه موتور سیکلت
درست مانند بیمه بدنه خودرو، تعیین خسارت بیمهبدنه موتور توسط کارشناس و ارزیاب خسارت بیمه مشخص میشود.این مبلغ در صورت توافق طرفین پرداخت خواهد شد. در صورت اعتراض بیمهگزار توانایی این را دارد که از طریق شورای حل اختلاف و توسط کارشناس رسمی فرآیند تجدید نظر و ارزیابی را پیگیری کند.
قیمت بیمه بدنه موتورسیکلت چقدر است؟آنچه در محاسبه قیمت بیمه بدنه موتورسیکلت تاثیرگذار است، ارزش موتور است. قیمت موتور باید دقیقا همان قیمتی باشد که در بازار خرید و فروش میشود.البته که اگر این قیمت بعد از شروع بیمهنامه به علت نوسانات بازار افزایش پیدا کند، باید الحاقیه افزایش قیمت مورد بیمه دریافت شود.
چگونه بهترین بیمه بدنه موتورسیکلت را بخرید؟
در حقیقت خرید بهترین بیمه بدنه موتورسیکلت مانند سایر بیمه نامهها دارای حساسیتهایی است که باید به آن دقت کنید. لطفا توجه داشته باشید که ارزان بودن قیمت بیمه بدنه موتور سیکلت الزاما به معنای خوب بودن آن نیست. عقل سلیم حکم میکند تا فاکتورهای دیگری مانند سطح توانگری، مراکز پرداخت خسارت و رضایت مشتری و … شرکت بیمه را در نظر گرفت.
خرید بهترین بیمه موتور
چگونه بیمه موتور بخریم؟
اگر شما از صاحبان و عاشقان موتورسیکلت هستید، لازم است بدانید که با هزینهای اندک میتوانید موتورسیکلت خود را در برابر حوادث رانندگی و آسیبهای وارد شده جبران خسارت کنید. در واقع ضرورت داشتن بیمه بر هیچ شخصی پوشیده نیست. اما به جز ضرورت خرید بیمه شخص ثالث موتور و بیمه بدنه موتور سیکلت باید از محل معتبری برای خرید آن اقدام کنید.
سامانه فروش آنلاین بیمهداتکام با سابقه بلند مدت خود در صنعت بیمه تجربه خرید بیمه آسان و با اطمینان خاطر را به شما میدهد! به قول مثال معروف: در کار خیر حاجت هیچ استخاره نیست! پس برای بیمهکردن موتورسیکلت خود تعلل نکنید! قبل از خرید به یاد داشته باشید که خرید بیمه بدنه موتور از بیمه دات کام فقط برای کارمندان بانک میسر است؛ اگر جزو این گروه هستید فبها، در غیر این صورت، میتوانید از مشاوران تخصصی بیمه دات کام با شماره تماس ۰۲۱۴۳۷۲ تماس بگیرید. آنها بهترین اطلاعات و راهنماییهای مربوط به بیمهنامه بدنه موتورسیکلت را در اختیار شما قرار میدهند تا برای خرید بهترین بیمه بدنه موتور خود اقدام نمایید. زیرا تعداد محدودی از شرکتهای بیمه، بیمه بدنه موتور را در بین رشته بیمههای مختلف خود ارائه کردهاند.
منبع مطلب: سایت بیمه دات کام ( https://bimeh.com/)
انتهای رپرتاژ آگهی
منبع: ایسنا
کلیدواژه: بیمه بدنه خودرو بیمه موتورسیکلت بیمه شخص ثالث بیمه شخص ثالث بیمه دات کام بهترین بیمه بیمه موتور بیمه نامه بیمه گذار قیمت بیمه تحت پوشش ی بیمه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۷۶۶۹۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دولت و بذرپاش، نمایندگان مجلس را دور میزنند؟
در حالی خبرها از احتمال بازگشت درخواست برداشت سه هزار میلیارد تومانی وزارت راه و شهرسازی از صندوق تامین خسارتهای بدنی حکایت دارد که این بند پیش از این با تصمیم نمایندگان مجلس از لایحه بودجه حذف شده بود.
به گزارش خبرآنلاین، با وجود گذشت بیش از ۳۶ روز از سال جدید، تکلیف بودجه سال ۱۴۰۳ بدلیلعدم تصویب جداول، هنوز بصورت کامل روشن نشده است. تصویب کلیات و احکام بودجه در صحن علنی در کنار بررسی جداول در نوبتی دیگر سبب شده است ابهاماتی در این عرصه به وجود بیاید و حرف و حدیثهایی در خصوص غیرشفاف شدن روند بررسی بودجه درگیرد.
پیش از این نیز برخی نمایندگان از تغییرات در جداول پیشنهادی بودجه از سوی دولت گلایه داشتند. حالا اما در شرایطی که رییس مجلس تاکید دارد که بندهای حذف شده از بودجه، به دلیل مخالفت نمایندگان امکان بازگشت به بودجه در چارچوب جداول را ندارند، خبرها از بازگشت درخواست وزارت راه و شهرسازی برای برداشت سه هزار میلیارد تومان از منابع صندوق تامین زیان و دیه حوادث رانندگی به بهانه رفع نقاط حادثهخیر حکایت دارد.
اصل داستان چیست؟در تاریخ بیست و هشت فروردین ماه سال ۱۴۰۳، نامهای از سوی داوود منظور رییس سازمان برنامه و بودجه خطاب به قالیباف نوشته شده است.
داوود منظور در این نامه به استناد مذاکرات صحن هیات دولت اعلام کرده است که مقرر شده بود اعتبار اختصاصی وزارت راه و شهرسازی برای رفع نقاط حادثهخیر به میزان ۳۰.۰۰۰. ۰۰۰ میلیون ریال) سه هزار میلیارد تومان) از محل منابع صندوق تامین خسارات بدنی موضوع ردیف درآمدی ۱۶۰۱۶۹ جدول شماره ۵ تحت عنوان درامد موضوع ماده ۲۴ قانون بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث با اعتبار ۴۶.۸۰. ۰۰۰ میلیون ریال تامین شود و این موضوع هنگام تنظیم جدول شماره (۷) لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ کل کشور، از قلم افتاده است.
وی در ادامه این نامه از مجلس خواسته است در تنظیم نهایی جدول مزبور اصلاحات ذیل انجام شود.
نکته اینجاست که موضوع پیش از این در سال گذشته از سوی نمایندگان در صحن علنی رد شده و تلاش برای بازگرداندن آن از سوی وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه جای سئوال و ابهام دارد.
وضعیت صندوق تامین خسارات بدنی چگونه است؟بررسیها نشان میدهد چنین اقدامی باعث آغاز اختلال شدید در عملیات صندوق و در سنوات آتی منجر به ناترازی شدید و نهایتا ورشکستگی آن محتمل خواهد بود.
صندوق از سال ۱۳۹۵ حدود ۲۲ هزار میلیارد تومان خسارت، شامل دیات زیاندیدگان تصادفات رانندگی و مابهالتفاوت دیه زن و مرد و موارد دیگر پرداخت کرده است.
پرداخت خسارات صندوق در سال گذشته به شکل ویژهای افزایش یافته است. سال ۱۴۰۲ صندوق با رشد ۷۵درصدی پرداخت خسارت نسبت به سال قبل از آن، نسبت به پرداخت بیش از ۶۹۰۰ میلیارد تومان خسارت اقدام کرد و با توجه به افزایش نرخ دیه در سال جدید، به فرض ثابت بودن شرایط تصادفات، صندوق امسال باید بیش از ده هزار میلیارد تومان خسارت پرداخت کند. نرخ دیه در سال جاری ۳۳.۵درصد افزایش یافته است.
کارشناسان معتقدند برداشت منابع هنگفت از صندوق آن هم به صورت بدون بازگشت قطعا باعث تشدید ناترازی صندوق و ورشکستگی آن در آینده نزدیک خواهد شد و امکان ایفای تعهدات خصوصا پرداخت دیات تصادفات رانندگی برای صندوق غیرممکن خواهد شد.
گذشته از این باید در نظر داشت چنین اقدامی در عین مخالفت با قانون دائمی بیمه اجباری شخص ثالث مصوب اردیبهشت۱۳۹۵، مخالف صریح سیاستهای کلی قانونگذاری ابلاغی رهبر معظم انقلاب است چرا که علاوه بر مغایرت با قوانین دائمی، موجب ناترازی در منابع و مصارف این صندوق خواهد شد.
همچنین بازگشت و اصلاح جداول در حالیکه موضوع فاقد حکم یا سابقه حکمی در بودجه است، با آیین نامه داخلی مجلس مخالفت دارد.
باید در نظر داشت منابع صندوق، منابعی بین نسلی بوده و در همه شرایط حال و قابلیت نقد برای پوشش تعهدات متفاوت دیگری از جمله ورشکستگی یا تعلیق احتمالی شرکتهای بیمه است و چنین فشاری میتواند ورشکستگی این صندوق را با سرعت بیشتری در پی داشته باشد.
لازم به توضیح است صندوق تامین خسارتهای بدنی با هدف حمایت از زیان دیدگان حوادث رانندگی راهاندازی شده است.
به عبارتی این صندوق از خسارتهای بدنی وارده در زمان فقدان یا انقضای بیمهنامه شخص ثالث و همچنین باطل شدن قرارداد بیمهنامه در زمان وقوع حادثه؛ حمایت میکند.
به نظر میرسد مجلس یازدهم آزمون سختی را در روزهای پایانی فعالیت خود در پیش دارد خصوصا که دولت با دور زدن ابلاغیه صریح رهبری در سیاستهای کلی قانونگذاری، نمایندگان مجلس را در معرض امتحانی مهم قرار داده است.